Hej.
Jeg har et par spørgsmål til jer der har erfaring med Hawk /Hawk V2 fra Staufenbiel.
Jeg har købt mig sådan en fætter og den er ved at være flyveklar. Mangler kun at få lavet trækket til højderoret (venter på stumper).
Den skal udelukkende bruges som hyggeflyver og som lidt afveksling fra mine andre modeller.
Er monteret med Dymond D 60 servoer, 4S 3300mAh Li-Po, Dymond X-Max X36-L800 motor, Dymond VTX-60 ESC og en Aeronaut 11x8 foldepropel.
1) Har i lavet ændringer på indfaldsvinkel på vingen og/ eller haleplanet?
Spørger fordi jeg på et Tysk forum har læst at nogen gør det, idet det skulle forbedre dens flyveegenskaber.
2) Har I lagt CG efter manualen 55-60 mm fra forkant af vingen?
Igen spørgsmålet fordi jeg samme sted har læst, at nogle skriver at det er forkert hvad manualen foreskriver.
3) Har i brugt de ror udslag som anbefalet i manualen:
Kræng = 12mm op/ 6mm ned
"Bremse" = 17mm op
Højde= 3mm op/ned
Jeg har et par spørgsmål til jer der har erfaring med Hawk /Hawk V2 fra Staufenbiel.
Jeg har købt mig sådan en fætter og den er ved at være flyveklar. Mangler kun at få lavet trækket til højderoret (venter på stumper).
Den skal udelukkende bruges som hyggeflyver og som lidt afveksling fra mine andre modeller.
Er monteret med Dymond D 60 servoer, 4S 3300mAh Li-Po, Dymond X-Max X36-L800 motor, Dymond VTX-60 ESC og en Aeronaut 11x8 foldepropel.
1) Har i lavet ændringer på indfaldsvinkel på vingen og/ eller haleplanet?
Spørger fordi jeg på et Tysk forum har læst at nogen gør det, idet det skulle forbedre dens flyveegenskaber.
2) Har I lagt CG efter manualen 55-60 mm fra forkant af vingen?
Igen spørgsmålet fordi jeg samme sted har læst, at nogle skriver at det er forkert hvad manualen foreskriver.
3) Har i brugt de ror udslag som anbefalet i manualen:
Kræng = 12mm op/ 6mm ned
"Bremse" = 17mm op
Højde= 3mm op/ned
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire