Skulle der ikke sidde en FPV'er eller anden med enten erfaring eller viden, omkring hvornår man ikke mere kan flyve på det videosignal man modtager - sådan ca, da sådan noget jo er meget personligt.
Tænker lidt på noget ala Taranis'en:
45dBm - der mistes pakker, så derfor første alarm.
42dBm - der mistes mange pakker, så derfor anden alarm.
38dBm - failsafe!
Kan man sige noget lignede omkring det "forventet billede", set i forhold til modtaget dBm?
Tænker lidt på det her efter at have leget med bilen ude på marken, da matematikken siger at da den var ca 200m væk burde det modtagende signal have været omkring 16dBm - glemte at måle det...
Men det var et meget ringe signal, som dog ville have været flyvbart.
Michael.
Tænker lidt på noget ala Taranis'en:
45dBm - der mistes pakker, så derfor første alarm.
42dBm - der mistes mange pakker, så derfor anden alarm.
38dBm - failsafe!
Kan man sige noget lignede omkring det "forventet billede", set i forhold til modtaget dBm?
Tænker lidt på det her efter at have leget med bilen ude på marken, da matematikken siger at da den var ca 200m væk burde det modtagende signal have været omkring 16dBm - glemte at måle det...
Men det var et meget ringe signal, som dog ville have været flyvbart.
Michael.
Minimum modtagelse i dBm?
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire